domingo, 16 de marzo de 2008

Northrop-Loral F-19A Specter



Esta preciosidad fue diseñada en los años 80 por la asociación de Northrop y Loral sobre una base común al F-117. Lockheed continuó el camino con este último mientras que Northop derivó hacia este aerodinámico F-19.

Se construyeron 6 aparatos (solo 5 llegaron a volar) y los primeros vuelos de test se realizaron en septiembre de 1982. En estos vuelos uno de los aparatos llegó a volar a Mach 3.1 aunque la velocidad máxima de crucero se estableció en Mach 2.5. Tambien durante las pruebas en tunel se logró hacer el avión invisible al radar, entre otras cosas con la casi total reducción de las derivas verticales (el fly-by-wire empezaba a permitir esas cosas).




El proyecto fúe un éxito y el congreso americano llego a encargar 50 aeronaves pero desgraciadamente Northrop solo pudo construir 15 hasta 1985 por lo que se le impuso una multa de 5 millones de dólares. Dos años despues el proyecto fué detenido.

Mas información en Infomercantile.com. Visto en surcando los cielos


Actualizacion: Como bien dice el anónimo en los comentarios, efectivamente la noticia es un fake, es decir que el avion no se llegó nunca a construir. Me lo tragé enterito, y es que mira que es bonito, el bisho.. :-)

 

4 comentarios:

  1. http://www.alpoma.net/tecob/?p=857

    Parece ser que este avion no ha existido nunca y no es mas que un fake

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  2. jajaja si que es bonito. En una de las webs que adjunto en mi blog explica al final que todo es un fake, pero yo al principio también caí! jeje

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  3. State of the Art - Novel InFlow Tech - Featured Project Development; |/ ·1; Rotary-Turbo-InFlow Tech / - GEARTURBINE PROJECT Have the similar basic system of the Aeolipilie Heron Steam Turbine device from Alexandria 10-70 AD * With Retrodynamic = DextroRPM VS LevoInFlow + Ying Yang Way Power Type - Non Waste Looses *8X/Y Thermodynamic CYCLE Way Steps. 4 Turbos, Higher efficient percent. No blade erosion by sand & very low heat target signature Pat:197187IMPI MX Dic1991 Atypical Motor Engine Type. |/·2; Imploturbocompressor; One Moving Part System Excellence Design - The InFlow Interaction comes from Macro-Flow and goes to Micro-Flow by Implossion - Only One Compression Step; Inflow, Compression and outflow at one simple circular dynamic motion / New Concept. To see a Imploturbocompressor animation, is possible on a simple way, just to check an Hurricane Satellite view, and is the same implo inflow way nature.

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  4. Estado del Arte - Novel Tech InFlow - Desarrollo de Proyectos destacados

    Tecnología de Flujo Termodinamico Atípica - Proyectos; 1-Turbina de Engrane; Sistema Turbo Rotativo / Retrodynamic = DextroRPM VS LevoInFlow + Ying Yang Thrust Way Type - Non Waste Looses /Es similar en su simple función básica a la Turbina de Herón de Alexandria 10-70AD. / *8-X/Y Etapas de Ciclo Termodinámico / Patente; Dic. 1991 IMPI México #197187 / Con un muy elevado porcentaje de eficiencia. 2-Imploturbocompressor; un concepto perfecto esto debido a que el sistema Solamente consta de una sola peza en movimiento, excelencia de ingeniería mecánica aplicada. Consecuentemente Ademas solamente un paso para aplicar la compression de flujo, compression y salida de flujo en un solo movimiento circular. El flujo va de Macro-flujo hacia Micro-flujo, consuiguiendo una aceleración de flujo. Para ver una animación del sistema del Imploturbocompressor, es muy sencillo, solamente viendo la vista satelital de un huracán.

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