tag:blogger.com,1999:blog-2322795923155178222.post3165398413213156249..comments2011-10-05T10:10:18.750+02:00jmiguel rodriguezhttps://profiles.google.com/111703189326803038529noreply@blogger.comBlogger6125tag:blogger.com,1999:blog-2322795923155178222.post-80056471643783066812011-10-05T10:10:18.750+02:002011-10-05T10:10:18.750+02:00@Anonimo . Puessss no sabria decirte: despues de tu comentario he vuelto a buscar fotos por ahí y en unos sitios aparece como 212 y otras como 412. ¿Que diferencias hay entre ambos?<br /><br />Y por cierto, ya que lo he buscado por la matricula, este aparato ha tenido una larga historia de paises, ambientes, usos, pinturas... <br /><br />Gracias por tu comentario!jmiguel.rodriguezhttp://www.blogger.com/profile/03678874655591801701noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2322795923155178222.post-50894779077866327462011-10-02T19:57:09.511+02:002011-10-02T19:57:09.511+02:00Corregirme si me equivoco, pero diría que el helicóptero que sale en la fotografía es un B-412.<br /><br />Felicitaciones por tu blog, lo sigo muy a menudo y es estupendo.<br /><br />Un saludo,<br /><br />OscarAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2322795923155178222.post-63738954742725425722011-09-16T10:05:23.130+02:002011-09-16T10:05:23.130+02:00Darío, ¡hombre!, no creo que tanto :-). Yo al menos, cuando tomé hace unos años no estaba del todo mal la pista, aunque cierto es que no parecia que tuviera mucho mantenimiento..<br /><br />Rafael, si estuviste hace unos años tal vez tuvieras las suerte de haber visto alguna avioneta. Cuando estuve yo haciendo tomas y despegues por alli habia unos cuantos (tal vez 4 o 5) avionetas aparcadas, asi que en aquella época el aeropuerto estaba mas o menos operativo. <br /><br />Jose Manuel: complicado aterrizar ahí sin no es de emergencia. Bueno, tal vez un ultraligero de los tuyos sea capaz hasta de despegar, pero parece una pista mas bien cortita..<br /><br />(Gracias a todos por los comentarios!)jmiguel.rodriguezhttp://www.blogger.com/profile/03678874655591801701noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2322795923155178222.post-58490317672911421482011-09-15T20:44:58.564+02:002011-09-15T20:44:58.564+02:00Hay otro aeródromo cercano, pero no sale en las cartas de aeródromos, nisiquiera se si es legal<br /><br /><a href="http://maps.google.es/?ll=40.010935,-4.945554&amp;spn=0.005276,0.011362&amp;t=h&amp;z=17&amp;vpsrc=6" rel="nofollow">aerodromo de Velada</a>Jose Manuel / Sandglass Patrolhttp://www.blog.sandglasspatrol.comnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2322795923155178222.post-41330308129790191902011-09-15T19:57:48.141+02:002011-09-15T19:57:48.141+02:00Estuve hace unos pocos años, un fin de semana en una casa rural en Sartajada, a unos 4 kms en línea recta de esa pista. No sabía ni que existía.<br />Me sorprendió gratamente ir a ver el Tiétar y encontrármela, siendo aficionado.<br /><br />Lo de los aeropuertos en España no tiene nombre.<br /><br />Un saludo.<br /><br />RafaRafaelhttp://www.blogger.com/profile/15147874134738254861noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2322795923155178222.post-54543167184455152762011-09-15T02:23:09.777+02:002011-09-15T02:23:09.777+02:00Este aeródromo fue habilitado durante la Guerra Civil (de hecho se conservan algunos refugios llenos de basura) y su pista fue asfaltada una vez concluida la guerra, en la primera década de los años 40. Hace unos años sí que se podía usar el aeródromo bien, y según me comentaba un amigo, si el asfalto de la pista no es el de la época, cerca anda. De hecho juraría que conserva el sistema de balizamiento original. <br /><br />La verdad es que no tengo la menor idea de cuándo abandonó el ejército éste aeródromo.Daríohttp://www.blogger.com/profile/00313938858195080262noreply@blogger.com