tag:blogger.com,1999:blog-2322795923155178222.post6733033487083751706..comments2009-10-12T23:00:33.413+02:00jmiguel.rodriguezhttp://www.blogger.com/profile/03678874655591801701noreply@blogger.comBlogger5125tag:blogger.com,1999:blog-2322795923155178222.post-66157139593289782332009-10-12T23:00:33.413+02:002009-10-12T23:00:33.413+02:00¿Meteo-aeronauticos? Más o menos, aunque más por trabajo que por afición. Gracias por el ofrecimiento.Jloreshttp://www.blogger.com/profile/02913866872078190885noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2322795923155178222.post-61016098573692986342009-10-11T18:07:56.290+02:002009-10-11T18:07:56.290+02:00No me habia dado cuenta hasta ahora de que <i>eras</i> cgredan, me alegro de leerte, hace años te seguia habitualmente. <br /><br />No sabia que andabas metido en estos temas meteo-aeronauticos. Como decia en un par de comentarios mas arriba, tengo grabado un volmet completo de el otro dia y si tengo un rato lo pondré por aqui casi casi como curiosidad, pero si quieres contar alguna cosilla mas, tienes abiertos el blog cuando quieras.jmiguel.rodriguezhttp://www.blogger.com/profile/03678874655591801701noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2322795923155178222.post-85962653043203114002009-10-09T20:55:20.477+02:002009-10-09T20:55:20.477+02:00El VOLMET realmente no se hace a mano. Existe un sistema totalmente automático que recoge los boletines (mensajes de texto) del AEMET de los distintos aeropuertos, y de estos genera las ruedas de cada VOLMET para ser sintetizados en archivos mp3 de voz. Todo totalmente automático.<br /><br />El sistema ATIS me imagino que funcionará de una forma similar. Antiguamente las grabaciones se hacían a mano cada 20 minutos, pero aunque este sistema lo desconozco (solo me meto con sus comunicaciones) me imagino que lo hará igual. De hecho tanto el VOLMET como el ATIS creo que están desarrollados actualmente por la misma empresa.Jloreshttp://www.blogger.com/profile/02913866872078190885noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2322795923155178222.post-23247126558338552702009-10-09T09:59:17.765+02:002009-10-09T09:59:17.765+02:00Correcto!. Corregido el fallo, gracias. <br /><br />Yo, por mi parte, apenas conozco el VOLMET (capturé uno el otro dia por casualidad cerca de Barajas en 126.00), creo que lo pondré tambien por aqui. <br /><br />Supongo que el sistema para crear ambos sera muy similar, y probablemente tambien el texto del VOLMET se haga <i>a mano</i>. <br /><br />El ATIS efectivamente es creado normalmente por lo controladores de torre con la informacion del propio aeropuerto.jmiguel.rodriguezhttp://www.blogger.com/profile/03678874655591801701noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-2322795923155178222.post-76339521389126589812009-10-08T23:18:01.761+02:002009-10-08T23:18:01.761+02:00Me imagino que la hora local a la que se hace referencia en Cuatro Vientos es 13:20.<br /><br />No conozco mucho el ATIS, pero por las dos grabaciones parece que sigue el mismo patrón que utiliza el VOLMET, actualizando la información cada 20 minutos (00, 20 y 40).<br /><br />El VOLMET se alimenta de información del INM, y el ATIS me imagino que de lo que se recoge en el propio aeropuerto.Jloreshttp://www.blogger.com/profile/02913866872078190885noreply@blogger.com